会增加油耗,影响动力。如果机油加的太多而液面太高,曲轴会有很大一部分会被机油浸透,旋转时机油会被搅动,从而大大增加了旋转阻力。加速积碳的产生,损坏汽车某些部件。因为曲轴在搅动机油,大量的机油被搅到活塞和气缸壁上,进入燃烧室进行燃烧。积碳会对动力和油耗有着长期的影响,导致曲轴油封渗油,机油保质期缩短。
因为机油被大量的搅动,曲轴箱内的压力会增加,作用在曲轴油封上的压力会加速油封的老化和变形,最终导致渗油。它还可以加快机油氧化变质的速度,使保质期缩短。废气排放恶化,严重影响三元催化器的使用寿命,甚至可能直接损坏三元催化器。因此在加油时,一定要多看几次油尺,不能多也不能少,一般在中间两个刻度是最好的。还应要注意看机油时不要刚熄火就看,在熄火后等两三分钟再查看,以便发动机上部的机油回落,油尺必须要插入底部。
机油,即发动机润滑油,起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被称为汽车的“血液”。发动机油由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性能,添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予基础油一些新的性能,它是润滑油的重要组成部分。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正