点火正时一般在8-10°之间是最正确的,点火正时的调整方法是:
1、首先检查损坏电器的接触间隙,必要时进行调整,触点正常间隙为0.35~0.45mm;
2、用手转动发动机,使第一缸活塞在压缩行程的上止点位置,方法是取下第一个气缸的火花塞,用手指堵住气缸盖上的火花塞孔,摇动曲轴,当感觉有大气压时,慢慢转动曲轴,使正时记号或指针与规定的符号对准;
3、松开电外壳上的夹板固定螺钉,拔下中央高压线上的子电盖,使其端头离气缸体3~4mm,打开点火开关,然后将断开的电外壳沿其轴的正常旋转方向转动,使触点闭合,再反转R,旋转的外壳,到总的高压点,触点才刚刚脱离位置;
4、用固定螺钉将电器外壳紧固在夹板上,套上分电器盖,放回火花塞;
5、按正常旋转方向点火,按点火顺序连接高压线的气缸,高压线的第一个气缸应插入点火侧电极的插孔内;
6、调整完毕,再次检查点火提前角是否符合要求,否则再调整、再检查,直至符合为止。
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