三菱帕杰罗io参数:
1、PAJERO(帕杰罗)3.8升发动机提供了强劲的146kW(199PS)动力,充沛动能任你支配,独有的可变进气歧管系统设计,可在大转向范围内提供充沛扭矩,轻松适应各种路面。迅捷的响应、强劲的动力,助您超越平凡之旅;
2、3.0升24气门V6 SOHC发动机:运转异常高效、清洁,这就是三菱3.0升V6(6G72)发动机,不管何种路况,在全部扭矩范围内,都能输出卓越的动力。120kW的发动机输出功率能提供给你所需的所有动力;平顺的性能不仅创造出令人羡慕的燃油经济性,还带来宁静的驾乘感受。同时,也使出现故障的几率大为减少;
3、悬挂系统:行动力和牵引力的增强,让PAJERO(帕杰罗)无论在多么糟糕的路面上,都表现出更好的路面附着性,这全仰赖于其整体车身、螺旋弹簧和四轮独立悬挂系统;
4、ASTC(主动稳定性和牵引力控制系统)利用智能传感器的综合网络,ASTC 能够监控每一个车轮,以及发动机转速、加速度、转向和汽车出现横摆时高度的变化,从而精确地管理发动机输出功率、动力分配和制动力,以便在各种路况条件下,给出更优化的车辆控制、牵引力和循迹表现。ASTC 完全清楚汽车的方向和驾驶者的意图,让驾驶者在前进的旅途中充满自信,一路从容;
5、超选四轮驱动(SS4-II)超选四轮驱动II让你在时速达到100km\/h时,也能在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,让你在任何时候,都能根据需要选择高效的公路动力,或选择平稳的倒车及越野牵引;
6、限滑差速器(LSD)PAJERO(帕杰罗)也提供传统的限滑差速器(LSD),以满足喜欢手动控制更胜于计算机控制的ASTC (主动稳定性和牵引力控制系统)的驾驶者。为了在湿滑路面上保持平稳,在险恶的地形中有更好的摆脱能力,PAJERO(帕杰罗)出众的牵引力可以转化成更好的操控性,以避免危险的发生,而低扭距的优异表现能在你寻求刺激时为你保驾护航。
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