揽胜运动版使用了双增压发动机和机械增压发动机。
揽胜运动版一共搭载了三款发动机,分别是低功率版3.0升双增压发动机,高功率版3.0升双增压发动机,5.0升机械增压发动机。
双增压发动机就是既有涡轮增压也有机械增压。
低功率版3.0升双增压发动机最大功率为265kw,最大扭矩为495牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
高功率版3.0升双增压发动机最大功率为294kw,最大扭矩为550牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
5.0升机械增压发动机是一款v8发动机,这款发动机的最大功率为423kw,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为3500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
双增压发动机在很多车上都能见到,这种发动机有涡轮增压和机械增压。
这种发动机可以在不同的工况下使用不同的增压方式。
在低转速的时候可以使用机械增压,在中高转速的时候可以使用涡轮增压。
机械增压发动机的动力输出是更加线性的。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正