偏时点火是涡轮增压发动机为了争取更快的起步加速,而针对供油与点火进行的特别调校。采用偏时点火的主要目的是在发动机不需要动力输出而又希望大量进气时,尤其是在带有增压器的赛车减少动力进行转弯时,继续保持增压器正常工作,以备需要动力输出时能够快速响应。偏时点火系统原理:偏时点火系统的存在就是为了消除涡轮迟滞,偏时点火系统原理非常简单,在转弯或减速等松油门的情况下,ECU会命令汽车的供油系统射入大量的汽油进入引擎,但是不会点火,直接让这些雾状的汽油在未经燃烧的情况经过引擎直接进入温度极高的排气系统。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正