卡罗拉的混动版车型前后都使用了独立悬架,插电混动版车型前悬架是独立悬架,后悬架使用了非独立悬架。混动版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。插电混动版车型的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构简单,并且应用也是比较广泛的。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是比较复杂的,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架的结构比较复杂,并且成本也是比较高的。
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