全合成机油需要多久更换一次？10000公里是正确的吗？

其实，全合成机油并不见得是1万公里保养一次，也并没有严谨的科学根据，不信你可以问问周边的老司机，他们知不知道全合成机油是什么？全合成机油的保质期是多少？全合成机油种类众多，有300元的全合成机油，也有上千元的全合成机油，这些机油的区别是什么？是不是都可以按照1万公里更换一次的规则进行保养？一大堆问题跑到几十年驾龄的老司机面前，估计90%的老司机都会傻眼。

现在很多车主在车辆保养时，宁愿相信老司机的话、初出茅庐维修技师的话，也不相信4S店苦口婆心的相劝，很多老司机都说全合成机油1万公里保养一次，搞得现在大多数车主都愿意相信，按照这个里程数更换发动机机油对车辆最好，这种方法究竟正确与否？“汽车维修网小编”给大家聊一聊！

全合成机油定义

所谓的全合成机油，是机油中高等级油品，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油的分子排列非常整齐，抵抗外来变数的能力强悍，热稳定性、抗氧化性都是比矿物质油和半合成机油强很多的。

但是全合成机油也分等级，现在常常用API来表示，API为美国石油协会的英文简写，现在常用的机油API型号主要为SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，其中全合成机油大多数为SL、SM、SN，字母越靠后，对应的等级越高，机油的价格也更贵，SN机油具有更高的清洁性及抗磨性。

机油等级不同，保养里程值也不一样

全合成机油等级越高，代表其品质越好，对应的机油价位也更高一些。由于机油品质不同，机油的寿命自然而然也会不一样。一般情况下，SL机油，更换周期大约为8000公里，SM机油更换周期大约为1万公里，SN机油更换周期为1.2万公里左右，不过机油保养周期并不是绝对的，还与车主本身的驾驶工况，机油品牌，机油本身的质量息息相关。

如果车主驾驶习惯偏向于温柔型的，发动机平时工作状态比较稳定，对机油的消耗自然而然也会更低一些，这样的机油保养公里数对应的也会比较长一些；而一些车主的驾驶习惯偏向于激进驾驶，车辆起步就来个地板油，发动机转速都在3000rpm以上，这样的发动机磨损相对较为剧烈，对应的发动机机油消耗更严重，此时，车辆基友的保养公里数自然而然也会较短。

其实，就“汽车维修网小编”而言，老司机的说法固然重要，但是老司机并不代表着“专业”，也不代表着权威，如果车主想要正确保养车辆，可以参照车辆说明书进行保养。4S店和汽车公司是两码事儿，4S店有时会为了自己的利益向车主推销各种各样的东西，让车主提前保养等不正当行为，但是汽车公司更注重的是车辆品牌，各种维修保养都在说明书里写的明明白白，而厂家为了降低车辆养车成本，博取一个良好的名声，肯定不会无缘无故让车主对自己的爱车提前保养。

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