不需要换,汽车电瓶是可以反复充电使用的,虽然一次性把电瓶电量耗尽对电瓶不好,但是也不至于让电瓶报废。
汽车上用的是铅酸蓄电池,放电时极板上会生成硫酸铅,放电越多硫酸铅生成量越大。电量耗尽时极板上的硫酸铅含量会达到最高。理论上来说充电时硫酸铅会分解,变成活性物质用来储存电能。但实际使用中肯定不会像列化学方程式一般理想,多多少少会有一些残留。只是残留量几乎对电池形成不了什么影响。但是你每次都把电量耗尽的话极板上的硫酸铅就会越来越多,而这种物质不会导电,附着在极板上会影响电池反应速度,同时电解液中的活性成分也会减少,导致电瓶容量下降。
虽然说铅酸蓄电池电量完全耗尽对电瓶不好,但这不代表电量耗尽一次电池就报废了。打个不恰当的比喻,就像不刷牙时间长了牙齿会变黄,但是偶尔一次不刷牙牙齿并不会立马变黄。所以说偶尔电量耗尽并不影响,电池充满电后仍然可以继续使用。
不过我觉得重点应该是下面这几条:
1、一定要查清楚电瓶耗尽的原因
如果是忘记关大灯了,那就不用深究了,大灯功率很大,可以轻松在短时间内把电瓶耗尽。但是车和往常一样正常停放着突然没电了那就要好好检查一下,是不是发电机出问题了?是不是哪里漏电了?是不是哪个开关损坏了导致用电器无法关闭?
总之找到亏电的原因我们心里才能踏实,就像以前的自行车轮子分内外胎,每次内胎被扎破漏气补胎时都要在外胎上找到扎胎的东西,否则内胎补完装回去还是被扎。我就遇到过这样的情况,头天下午换的新电瓶,第二天早上彻底耗尽,结果是后备箱照明灯开关坏了,后备箱照明灯一直亮着,把电瓶耗尽了。
2、电量耗尽后最好及时充满电
电瓶电量耗尽后汽车是无法启动的,就算手动挡车也不行,因为电瓶没一点电,ECU无法工作。这时候想要启动车辆只能请人帮忙搭电,或者用充电器单独给电瓶充电。而且最好一次性把电瓶充满。因为充满电可以让极板上的硫酸铅最大程度的分解,如果长时间不充满电的话极板上的硫酸铅会变得越来越不容易分解。
其实汽车的铅酸蓄电池并没有想象中那么脆弱,在所有的电池里面铅酸蓄电池绝对可以算得上是皮实耐用型的。所以我们平时发现电瓶电量不足时一定不要急着先换电瓶,先检查亏电原因,然后检查电瓶是否可以正常充电,最后给电瓶充电试试。确认是电瓶的问题了再考虑换电瓶。
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