可以等效理解为同一款车的自动挡版本和手动挡版本,在高速上以同样的速度行驶,到底是自动挡省油还是手动挡省油。
其实光靠这些因素不足以判断,因为变速箱参数、发动机参数对结果的影响比较明显。
变速箱的影响机械损耗
汽车在行驶中变速箱本身也需要消耗发动机的动力,一般把这个称为变速箱内耗,变速箱内耗越大消耗的动力越多。
比如很多自动变速箱内部结构更加复杂,摩擦阻力更大。很多自动变速箱带有很大的液力变矩器,这东西转动惯量很大,也会消耗一部分动力。而且自动变速箱永远离不开液压系统,而液压系统的动力源仍然来自发动机。
而手动变速箱内部结构就简单多了,基本上输入轴输出轴再配上几组齿轮就把活给干了。
所以说从硬件素质上来说手动变速箱更容易实现低油耗。
挡位数的影响
相同车速下发动机转速越低油耗越低,而相同车速下挡位越高发动机转速越低。目前来看很多自动变速箱挡位都比较多,以最高档位行驶时发动机转速可以拉到更低。而手动变速箱主流还是5速,所以从这点来说自动变速箱有一定优势。
发动机的影响一般来说小排量车手动挡油耗普遍比自动挡低,因为自动变速箱本身要消耗掉发动机不少的动力,此外由于功率限制,小排量发动机在匹配变速箱时最高档位不能匹配太低的发动机转速,否则动力不足。所以自动变速箱巡航转速低的优势不明显。
比如1.6的6AT时速120公里/小时对应的发动机转速在3000转左右,和手动挡相差无几。而动力好一些的车时速120公里/小时发动机转速只有2000转左右。
不过CVT变速箱是个例外,由于宽泛的变速比区间,在条件适合的路况下可以使用很小的变速比降低发动机转速,再加上CVT变速箱可以在任何速度下匹配到最佳的发动机工况,所以在驾驶中更容易做到低油耗。
总的来说手动变速箱更容易做到低油耗,不过现在很多自动变速箱的新技术得到了应用,控制上更加精细化,所以油耗的差距也越来越不明显了。
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