手动挡车辆驾驶,无论你拥有多么熟练的驾驶技巧,总会出现误操作,作为一个拥有十年驾驶经历的老司机,也会偶尔出现以下错误的驾驶习惯,在此与大家共勉,常见的误操作有:挂错档,离合器操作失误,空挡轰油门,忘记松手刹,这四大错误,几乎每一位手动挡车主都会遇到。
挂错档位
挂错挡,这项误操作绝对可以排在首位,手动挡车辆变速器的档位排列都是有顺序的,一般情况下,1、3、5档位在前列,2、4、6档位在后列,其中最容易混淆的档位便是3、5或4、6,主要是这些档位在同一侧,稍有不慎便会出现误操作,比如我们车辆的变速器在第4档驾驶,想要升到5挡,如果操作不当,很容易挂入3挡,发动机转数轰的一声上升,车辆还会有明显的顿挫感;当我们在减速的时候,车主由4挡减速至3挡,此时,车主右手稍微一放松,便会将档位切换至5挡,我们再想踩油门加速,发现车辆压根没有任何反应。
离合器误操作
离合器操作失误,这也是我经常犯的错误。
离合器松开,但是变速器没有会空挡,发动机憋死
在我们停车的时候,无论是侧方位停车还是倒车入库,都会用到两个档位1挡和倒挡,在停车之后,我们的左脚总是将离合器踩到底,发动机怠速,变速器处于1挡或倒挡,此时,如果我们松开离合器,发动机便会立马憋死,这种情况时有发生。正确的做法应该是,车辆停住之后,拉手刹,挂空挡,松油门。
离合器松或踩得不彻底,长时间半联动驾驶
车辆驾驶过程中,车主需要经常性切换档位,频繁松踩离合器,我们总是说,离合器松要松的彻底,踩也要踩得干净,但是经常性换挡,难免会有疲劳,也就导致离合器没有踩下去,便出现了切换档位现象,车辆行驶之后,离合器没有松干净,还处于半离合状态,车辆依然在行驶。无论是那种驾驶习惯,对于变速器都没有任何好处。
空挡轰油门
空挡轰油门,是不是很Low的操作,但的确是在老司机身上发生过的。车辆起步时,1挡挂不上或者忘记挂挡,就会出现空档轰油门现象,并且轰的还很彻底,发动机转速瞬间秒超4000rpm,声音异常悦耳。
车辆起步,不松手刹
没有松手刹,车辆就起步。这个错误是不是说到了所有车主的痛点?我们开车时,正确的步骤是,踩离合器,挂1挡,松手刹,松离合器,车辆起步,但是大多数车主只关心离合器、油门、变速器档位的操作,手刹却经常性忘记,即便是忘记松手刹,车辆依然可以起步,此时,听到车辆出现滴滴滴的警报声,这才意识到自己手刹没有松。手刹长时间不松开,很容易造成刹车片磨损,坡道停车时,也容易造成溜车现象。
手动挡车辆驾驶,没有那么容易,即便是掌握了手动挡车辆驾驶技巧,车辆驾驶过程中也难免会出现一些小故障。
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