柴油车为什么要加尿素?对于这个问题,就要谈到环境污染问题。
地球由于世界工业的发展,环境污染已经非常严重。特别是很多地方沙尘暴,酸雨,空气悬浮物非常严重,已经危害到人类生存基础。
而汽车是排放大户,对环境污染有直接影响。特别是发动机排放物对环境污染相当大。而且汽车已经越来越多。所以,汽车尾气排放治理刻不容缓。
汽油发动机排放物主要是S化物,CO,CH化合物。工程师们利用三元催化装置,使用铂铑等金属为还原剂,通过排气管高温进行氧化还原反应,把这些有害物质氧化还原为CO2和水,变成无害,减少大气污染。
而柴油发动机排放物为NO×化合物和颗粒物。由于尿素和这些物质通过高温可以化学反应为N2无害排放。所以,柴油发动机在排气管安装后处理系统,实际上也是减少有害气体排放。
大家不要弄错了。尿素不是参与发动机燃烧的。它是通过尿素泵的喷嘴喷入排气管,在排气管内与废气进行化学反应排入大气的。
柴油机尿素使用量一般与燃油比为3一5%,但重型柴油机,或重载柴油货车尿素使用量可达8%以上。如果超10%就可能有故障了。
柴油机后处理系统与发动机电脑相连,如果有人拆下尿素泵,柴油机可能限扭,发动机动力下降。
说实话,虽然说柴油机现在技术比较成熟,实际上排放技术绝对不达标才采用这种方法减少有害物质排放。
为什么现在国家大力推广新能源汽车,同样是想减少排放。对于新能源汽车来说,纯电动车只是没有排放,空气干净了。但后期废旧电池问题怎么解决,实际上如果没处理好,电池污染不亚于汽车排放污染。一旦电池流入地表,同样是灾难性后果。因此,氢能源,核能,风能才是汽车工业的发展方向。
目前,柴油机实行国五排放标准,也有少数地区实行国六标准。从明年7月1日起,全国实行国六,到时国五不能生产,不能上牌了。所以,要求越来越严。
绿水青山才是金山银山。石油不可再生。发展新能源车势在必行。减少汽车有害物质排放是保护环境的一项举措。
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