车爱网用户
2022-01-11
当初老婆刚拿驾照时买了辆低速电动四轮车练手，刚开始手生，开着小心翼翼也没觉得有什么不妥。后来熟练了就不行了，这车太慢，油门踩到底车速也就40公里/小时的样子，由于已经熟悉了路况和开车的感觉，所以在开够一年的时候打算再买辆燃油汽车。
由于是一个人开，所以肯定要选A0级车，首先价格便宜，其次小车更灵活，停车、会车也更轻松。后来选了手动的宝骏310。为什么选手动呢？主要有这几个原因：
1、便宜刚开始有买自动挡的打算，毕竟自动挡开起来容易一些，而且当时上班路上有段路正在修，保通路是一段石子儿路，还带上坡，每天堵车，自动挡不怕。
但是自动挡车也不好选，便宜的AMT不想要，其他的价格又不便宜，如果咱有个几百万家产那买个自动挡的跟买玩具一样，不用考虑那么多，肯定是哪个舒服买哪个，但咱没那么多钱，肯定要多考虑点了。
2、省心自动变速箱到底不如手动变速箱稳定，手动变速箱顶多到时候换个离合器而已，自己在家就弄了。自动变速箱可不同，真出点问题咱自己弄不好啊。况且手动变速箱几乎不用怎么保养。
3、安全新手女司机，我也怕自动挡的车哪天她真把油门当刹车踩了，即便是1.0的排量那一脚油门跺下去威力还是相当生猛的。手动挡就不用操这个心了。
4、练手我觉得一个拿C1驾照的司机玩不转手动挡是一个遗憾。开手动挡车很磨炼技术，你开着车在车流和人流中堵吧，起步熄火、半坡起步熄火、紧张到手忙脚乱，各种虐心的情景会让你感到格外难受。但是你的心态和技术却在这过程中得到了锻炼。以后开车更容易做到遇事不慌，更容易做到协调一致。再回过头去开自动挡车那就跟碰碰车一样，这种感觉岂不是很爽？
最终买了手动挡的，而且事实证明了我的选择是对的，刚开始几天在保通路那里半坡起步有压力，于是手把手教，方法也很简单，就是用力踩油门就行了，贯彻落实了这个简单粗暴的方法后几乎没再起步熄火过。保通路的石子坡上，起步带挠地，俨然一副老司机的模样。到现在开了一年多了，别说剐蹭了，就连小磕小碰都没有。
所以我觉得这选择不后悔。
(出自WWW.qсWxjs.com )
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
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