汽车空调泵不启动的原因是:
1、高、低压表的指示同时出现了比正常值低的情况。这可能主要是因为制冷剂产生了不足,我们在检查时,会发现高压管产生微热,低压管出现微冷,但温差并不是不大,从视镜中可以观察到每隔1~2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点,补漏后再补足制冷剂;
2、低压表出现比正常值低很多的情况的时候。这时,我们可以在视镜内看见有模糊雾流,高、低压管并没有温差,冷气不冷,说明制冷剂严重泄漏;
3、低压表的指示无线接近于零,高压表的指示比正常值要低的多。这时,空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜。其原因,一方面可能是出现了膨胀阀结霜堵塞,使得制冷剂在系统中出现无法循环的情况,此时应反复进行抽真空,重新添加制冷剂;另一方面可能是膨胀阀感温包损坏,造成膨胀阀未开启,此时应检查感温包;
4、高、低压表指示都出现过低的情况。这可能是压缩机的内部故障,如阀片损坏、阀板垫,需要时常的进行压缩机更换。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正