使用第三代ea888发动机的奥迪a6l是几乎不烧机油的,其他的a6到了一定公里数都会出现烧机油现象。其实德系车烧机油算是一个比较正常的现象,因为德系车的发动机温度比较高,所以机油消耗量要更高一些。
汽车的发动机都有油底壳,油底壳是用来储存机油的。
在发动机工作时温度是比较高的,此时发动机油底壳内的一部分机油会变成气体。
这部分气体会进入曲轴箱强制通风系统。
曲轴箱强制通风系统上有一个部件,这个部件叫油气分离器。
油气分离器是可以分离废气与机油挥发产生的气体的。
但是,油气分离器不可能完全分离两者,所以还是有一部分机油挥发产生的气体会进入燃烧室内燃烧。
所以,机油就会减少。
如果机油的消耗量在正常范围内,那大家是不需要管的。
如果机油的消耗量超过了正常范围,那就需要维修了。
如果自己平时的驾驶习惯比较激进,那机油消耗量也会升高。
如果汽车的发动机机油消耗量比较大,那要注意勤加机油。否则会导致发动机缺少机油,这样会导致发动机损坏。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正