工信部给出的欧力威ev的续航里程是315公里,这个表现算是中规中矩。在实际的使用过程中,续航里程要更低一些,因为工信部测试续航里程都是在一些比较理想的条件下测试的。
欧力威ev是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为67kw,最大扭矩为240牛米,这款车的电动机扭矩是比较大的。
欧力威ev使用了三元锂电池,这种电池是比较适合纯电动汽车使用的。
三元锂电池的重量轻,能量密度高。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。
欧力威ev的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
扭力梁悬架的结构简单,体积小,占用的空间也是比较小的。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架,这种悬架只有一根L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
如果大家对欧力威ev感兴趣,可以去试驾一下,纯电动汽车开起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的。
纯电动汽车的加速是非常迅猛的,动力响应也是很直接的。
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