捷途x70m一共使用了两款变速箱,一款是6速手动变速箱,另一款是6速双离合变速箱。
双离合变速箱就是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构而已。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率比较高。
双离合变速箱是最近几年比较火热的变速箱,有很多消费者都是比较喜欢双离合变速箱的。
双离合变速箱可以给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。
车企也是比较喜欢双离合变速箱的,因为双离合变速箱的生产和研发成本都是比较低的。
使用双离合变速箱可以降低整车的制造成本,这样可以降低整车售价提高市场竞争力。
如果大家对捷途x70m感兴趣,可以去当地的捷途4s店试驾一下。
捷途x70m全系使用了1.5升涡轮增压发动机,这款发动机的动力是比较强的,并且涡轮增压发动机可以在比较低的转速下输出最大扭矩。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正