model3的电池可以进行1500次充电循环,如果每周的行驶里程为300公里,那么每周只需要充电一次,1500周大约是31年,所以特斯拉旗下的汽车电池衰减速度是非常慢的,并且耐用性也是非常好的。
model3是特斯拉旗下的一款纯电动汽车,这也是一款中型轿车,model3也是首款被国产的特斯拉汽车。
model3有三个配置的车型,分别是标准续航后驱版,长续航后驱版,高性能四驱版。
后驱版车型都是单电机车型,后驱版车型只有后桥上有电动机,四驱版车型前桥和后桥都是有电动机的。
后驱版车型的电动机最大功率为202kw,最大扭矩为375牛米。
四驱版车型两台电动机的总功率为340kw,总扭矩为639牛米。
model3全系都使用了三元锂电池,这种电池的能量密度更高,重量也是更轻的。
大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池,这种电池是比较适合家用车使用的。
model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
其实多连杆悬架就是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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