如果水温很高,那可以去换一下冷却液试一下,也可以去清洗一下散热水箱表面的脏东西。
大部分汽车的发动机都是水冷的,水冷发动机是需要依靠冷却液进行散热的。
水冷发动机的冷却液在发动机内会不断循环,这样可以带走多余的热量。
冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
当发动机刚启动时,冷却液是进行小循环的,此时冷却液是不会经过散热水箱散热的,这样有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液是经过散热水箱散热的,这样可以将发动机的温度保持在合理的范围内。
散热水箱长时间使用表面会有很多脏东西,这样会影响冷却液散热。
所以,建议大家定期去清理一下散热水箱表面的脏东西。
有些季节会有柳絮,这些东西在散热水箱的表面也是会影响散热的。
冷却液是需要定期更换的,一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。
如果冷却液长时间使用不换,那冷却液的沸点会下降,冰点会上升,这样会影响发动机的正常运行。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正