日产奇骏下陡坡油门转速上升是什么原因
日产奇骏下陡坡油门转速上升与配置的CVT有关,自动档变速器配置的车型在下陡坡的时候,挂低档位的话车速越快转速越高。如果说车速反映的是汽车整体的工作状况,那么转速反映的就是发动机的工作情况,它是发动最重要的参数之一。车速与转速的关系并不是一一对应的,主要还是取决于变速箱的速比,就例如在车速与转速档位对照表里,当发动机转速为2000转时,4挡和5挡的速度相差是比较大的。一般来说,车辆在起步时,发动机转速会达到1200-1500转左右,这是因为转速低反而导致启动时容易熄火;等到发动机工况正常后,发动机转速会降下来,一般在800转左右;换挡时,一般在2000-2500转左右换挡。其他时候,只要保证发动机转速不要太低,也不要太高,千万不能长时间停留在转速表红色危险区域,这样会对发动机零部件造成损害。奇骏配置的CVT变速箱就是人们常说的无级变速箱,它曾经被广泛应用在诸多品牌当中,我们熟知的德国奔驰公司就是采用CVT技术的鼻祖,但做的最好的就要数像CR-V、轩逸这种日系品牌车型。它最大的有点就是平顺性高,几乎感觉不到一丁点的顿挫感,缺点主要是扭矩有限,维修不方便,国内也尚无加工制造CVT一些部件的条件。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正