三缸发动机的劣势是运转平顺性不如四缸发动机,噪音也要比四缸发动机更大。并且三缸发动机的动力也是不如四缸发动机的,以上就是三缸发动机的劣势,但是有越来越多的车企在使用三缸发动机。
随着全球环境问题日益严重,全球各个国家都在出台更加严格的排放法规,所以各个车企都在使用排量更小,汽缸数更少的发动机。
三缸是未来发动机的发展趋势。
三缸发动机由于先天的结构导致这种发动机的运转平顺性是不如四缸发动机的。
三缸发动机在做功的过程中一号汽缸和三缸汽缸一直处于较劲的状态,所以三缸发动机的抖动和噪音更加明显。
只有三缸汽缸很明显无法平衡自身的抖动。
但是工程师也在通过各种技术手段来提高三缸发动机的运转平顺性并且降低三缸发动机的噪音。
很多三缸发动机都会使用特制的机脚垫,并且还会加平衡轴,有些三缸发动机都不止有一根平衡轴。
平衡轴可以抵消掉发动机的一些抖动,提高发动机的运转平顺性。
特制机脚垫也可以吸收一些震动,这样可以提高车内乘客的舒适性。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正