汉兰达的变速箱是什么类型
汉兰达全系使用了6at变速箱,与这款变速箱匹配的是全新的2.0升涡轮增压发动机。at变速箱是技术最成熟的变速箱,也是应用最广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。正是因为使用液力变矩器与发动机连接,所以才提高了at变速箱的换挡平顺性。at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,但是这种变速箱的可靠性稳定性不如at变速箱,并且换挡平顺性也是不如at变速箱的。cvt变速箱的换挡平顺性非常好,这种变速箱的可靠性耐用性也比较好,但是cvt变速箱无法承受较大的扭矩。如果将cvt变速箱与动力太强的发动机配合使用,cvt变速箱会出现钢片链条打滑现象。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正