领克02的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
麦弗逊悬架和多连杆独立悬架是很常见的独立悬架。
麦弗逊悬架是结构最简单,应用最广泛,成本最低的悬架,这种悬架只有一根L型控制臂。
大部分前横置发动机的汽车都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。
多连杆独立悬架是结构比较复杂的悬架,这种悬架的操控性和舒适性是比较好的。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能和抓地力。
抓地力提高了,车子的操控性也会提高。
多连杆独立悬架不仅可以提高车子的操控性,还可以提高车子的舒适性。
如果大家对领克02感兴趣,可以去试驾一下这款车,这款车的操控性是不错的,并且外观设计也非常符合年轻消费者的审美。
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