每个车型的活塞环三隙标准都是不一样的,所以没有固定的数值。活塞环的三隙和作用:
1、开口(环口)间隙,轴向间隙(侧隙),径向间隙(背隙);
2、开口间隙是活塞环安装时必须的开口;
3、侧间隙是活塞环配置在环槽内上下面的间隙,这个间隙防止或在环卡死在环槽内;
4、背间隙是活塞环在工作时靠燃烧时的高压气体进入背间隙对活塞环产生压力,来加强活塞环与气缸工作面的密封作用。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正