燃烧室积碳一般是2年或4W公里左右清洗一次;定期清洗汽车燃油系统的原因是:
1、汽车运行时间久了,进气道、气门处和燃烧室的积碳就会增多,且这些积碳在凉车时吸附燃油、热车时释放燃油,出现凉车不易着、热车油耗高的现象,从而导致发动机性能变差,出现怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等不良现象;
2、汽车所使用的燃油成分中不可避免地含有硫、胶质、蜡质及其他杂质,再加上空气中的尘埃,燃烧后不可避免地产生积碳;其次,车主不良的驾驶习惯也会导致积碳的产生;
3、既然积碳会使汽车的性能变差,那么,就应该想办法减少积碳的产生,要做到这一点,最首要的方法就是定期清洗燃油系统,且清洗后进行高速行驶,将排气系统内的积碳排出;另外,由于我国燃油品质不高,因此,建议车主最好定期清洗。这不仅能有效降低油耗,还可以延长发动机的使用寿命。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正