保时捷macan的前悬架使用了双摇臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。保时捷macan是保时捷旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4696毫米,1923毫米,1624毫米,轴距为2807毫米。
悬架是用来连接车轮与车身的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双横臂悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架。
汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
独立悬架的中间是没有连接的,使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有运动干涉现象。
非独立悬架的中间是有连接的,使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。
这也是独立悬架的操控性和舒适性都要比非独立悬架更好的原因。
独立悬架的结构更加复杂,零部件数量更多,所以独立悬架的成本也要比非独立悬架更高。
双摇臂悬架和多连杆悬架其实都是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本,双摇臂悬架是双叉臂悬架的简单化版本。
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