大型客车油耗的关联有:
1、驾驶习惯;这是影响油耗的后天指标,也是影响油耗最大的指标。同一款车在不同路况下的油耗是不同的,开不开空调甚至什么时候开空调都影响着油耗,在这里小缸只粗略聊聊;
2、市区路况;在市区往往是走走停停,碰到早晚高峰那更是没的说,在大城市里基本就停车场了,二三线城市也是越来越堵。这种情况下,尽量保持匀速,最忌踩脚油门后踩刹车,对车本身带来的损害同时也榨干您的燃油。冬夏开空调时,不要一下子开到很大挡位,也不要开着空调打车,极其费车费油。正确做法是:车起步后,看水温表,待整车温度区域正常(发动机正常工作温度90-120摄氏度间)后再开空调,这个过程感觉很漫长还要等其实在实际开车中,也就是一辆分钟的事情;
3、常跑高速;只要不经常超速满负荷跑,对车是极有裨益的。目前我国法规规定高速限速120km\/h,但经常跑高速的都知道实际速度远远大于规定速度。就车辆技术指标而言1.6自然吸气排量的保守讲可以跑的170km\/h左右。但是一旦超越一定速度值,车辆的燃油将大幅增加,车速在90km\/h时候是最省油的时候(当然根据车型不同略有浮动),这个时候对车是非常有好处的;
4、发动机;这是影响油耗的先天指标。从最老式的化油器进化到现在的缸内喷射系统,各个品牌都在努力的提高发动机的燃油经济性。前面文章小缸曾简单介绍过燃油喷射的两种方式,在这里就不赘述了,感兴趣的朋友可以查阅公众号“车坛小缸”的历史消息。单纯从技术角度讲,缸内直喷是非常不错的技术,大大提高了燃油的燃烧效率,但对发动机供油系统、气缸材料有较高的要求;
5、变速箱;这里的变速箱指的是自动变速箱。发动机和变速箱组成最简单的动力输出系统,因此变速箱的构造也直接影响着油耗。前面文章里小缸也介绍过一些自动变速器的工作原理,单从油耗角度讲双离合变速箱和CVT无级变速箱是最为省油的,液力变矩器式变速箱相对费油,当然这也与液力变矩器式的挡位数有关系。
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