刹车开关的位置:
1、在刹车踏板的上方,就会看见刹车灯开关,用扳手就可以调整;
2、现在的车,好多是刹车灯模块的,不能调整的,坏了整个换模块;
3、是两路刹车信号,两根线是正极,一根取电瓶常电,另一根取点火钥匙电或主继电器电;
4、剩下两根是信号线,两根都进ECU端的两个端脚,另外取常电的那根信号线还负责点亮刹车灯或者把信号发至BCM让刹车灯点亮。只是刹车开关做成在某个状态时让两路信号相反,在未踩刹车时带点亮刹车灯信号端是断开的也就零伏,另一端信号就12伏,当踏下刹车时就相反。这信号用来对刹车电路的故障判断、发动机 变速器的扭矩需求控制 、主要是有个制动优先逻辑(防止丰田事件),如果一路信号故障,只要有另一路制动信号进入ECU,ECU逻辑都会认为在制动,限制发动机输出转速、功率、扭矩,这样就能有效避免刹车信号故障时出意外,毕竟两路信号一起坏的几率还是比较低的。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正