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2020-12-20
如果在紧急制动时车轮抱死了，那原因有两个，一个是abs系统坏了，一个是轮胎与地面之间的摩擦力太小了。
相信大家都在冰雪路面和湿滑路面上开过车，在这种比较滑的道路上开车时，紧急制动车轮是非常容易抱死的，即使有abs系统也是无法避免抱死的。
在湿滑路面上行驶时车轮与地面之间的摩擦力会变小，这就导致了紧急制动时车轮非常容易抱死。
车轮与地面之间的摩擦力变小后，车轮抓不住地了，那在紧急制动时车轮就会由滚动摩擦直接变成滑动摩擦。
abs系统是几乎每辆汽车都会配备的，这个系统是防抱死制动系统。
如果在遇到一些紧急情况时车轮抱死了，那是非常危险的。
车轮抱死后，驾驶员既无法让车子减速也无法控制汽车的行驶轨迹。
abs系统可以在紧急制动时对车轮执行点刹操作，这样可以让车轮保持边滚边滑的状态，这样就可以防止车轮抱死了。
平时大家用车时，建议经常检查一下轮胎。
轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，建议大家每隔四年更换一次轮胎。
在平时用车时，也要经常检查一下轮胎的气压。
挂N档。很多人只要停车就挂P档，这种方法是错误的，应该根据不同的路况进行选择，在平坦路况中，停车停稳后，挂入P档是可以的，但是在坡度路边，尽量不要挂P档，因为会对变速箱齿轮造成冲击，这种时候应该挂入N档并牢牢拉起手刹。还有一种情况，在等红灯时，挂N档是比较正确的，短时间内不熄火停车，N档不会锁止变速箱，所以就有了一定的保护作用，这样更加可靠。N档还有一个作用，就是汽车遇到故障无法启动时，挂入N档就
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