发动机异响主要分为以下四种:
1、配合间隙太大导致的异响。当润滑、温度、负荷和速度一定时,随配合间隙的变大异响会越明显,发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响;
2、润滑不良导致的异响。润滑系统可以让润滑冷却清洗密封与防锈,当配合间隙、温度、负荷和速度一定时,润滑油膜的厚度过厚会导致磨损力加重,而发生异响且明显清晰;
3、紧固件不紧固、松动导致的异响。发动机运转过程中产生的振动,造成某些部件产生松动,从而出现撞击声现象。例如飞轮固定螺栓不紧,连杆螺栓不紧等引起的异响;
4、活塞销与连杆衬套配合、活塞销座孔配合松旷,活塞销两端面与活塞销卡环碰击等原因造成异响。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正