汽车冷却液低于min线需要加。min线是冷却液最低刻度线,如果冷却液再少就会对汽车有影响。
防冻液是车主们都比较熟悉的,防冻液是汽车油液中很重要的一个。防冻液不仅可以防冻,还会在其中添加防腐蚀的添加剂,所以不会产生水垢也不会腐蚀橡胶,因此即使在温度很高的南方也不能用水替代。
为什么建议定期更换防冻液?
市面上暂且没有办法可以检测这些添加剂何时会失效,所谓的冰点检测仪仅仅检测冰点也只是能知道是否还能防冻,防腐的功能无法确定,所以市面上最普遍的说法就是2年4万公里其实是一种万无一失的说法,保证在这个时间内肯定没有问题而已。不过一般来说原车的防冻液质量都非常好,正常使用3,4年不换也没有什么问题。
防冻液可以只加不换吗?
汽车中的任何油液在使用中都存在正常损耗,防冻液越用越少是一种正常现象,这种情况下完全可以添加同颜色的防冻液,不需要全部更换。但是这个减少一定是很轻微的,如果是出现漏防冻液的情况仅仅添加防冻液是不行的,必须要检查出漏点才能解决问题,如果不及时解决问题,会出现发动机高温引发拉缸等严重故障。
防冻液如果泄露要如何检查维修?
防冻液如果无故减少的量比较多,那就要考虑可能是发生了泄露,那如何知道是否泄露,又如何查找漏点呢?有一种防冻液添加了某种物质,如果泄露会在泄露点产生结晶物质,这是最容易的判断的一种,一般中高端车型原厂配备的防冻液就是这种。第二种检查方式就是在防冻液壶中添加水基型荧光剂,正常行驶一段时间后用荧光灯检测漏点。有朋友肯定会问,防冻液本来就是有颜色的,发生泄漏直接不就能看出来了吗?实际上防冻液漏出来以后很快就很蒸发,如果泄露不是很严重的情况下还是很难确认漏点。第三种方法需要用到专用设备,防冻液加压检漏设备,通过给水路内部加压,在水路中施加低于2bar的压力,沿着管路检查即可确认漏点。
简而言之,在不发生泄露的情况下,防冻液可以只加不换,记得选择同样颜色的就可以,如果是发生了泄露一定要维修后进行全部更换。
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