要搞清楚库存车会有哪些问题,首先得界定多长时间算库存车。我们就此请教了一些业内专家,得到的答案不尽相同。不过,比较一致的意见是,库存超过三个月就可以算是库存车了:
1、据介绍,在汽车长期存放不用的情况下,电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等极易老化。比如,同样是轮胎,经常在使用的寿命会很长,但一直停在那里不开,放三年就没法用了。此外,汽车存在机械结构之间的配合,如果不及时磨合,有些润滑油会因老化、凝固造成机械部件磨损;
2、经销商们一般也把三个月视为一个临界点。杭州的一家经销商告诉我,正常情况下,新车从出厂到销售一般在一两个月里完成,如果超过三个月还没卖出,他们就会把这辆车列为重点关注对象,也就是说会采取打折促销等各种手段,来促成交易。“超过半年的车我们称为库龄车,那就要全力以赴,想尽一切办法赶紧卖掉了;
3、在汽车销售过程中,库存车的出现是难以避免的,尤其是车市不好的时候。据了解,每年各大厂家都有一个年度产销目标,由于经销商的库存是算在厂家的销售量里面的,为了完成销售目标,厂家往往会把销售压力转移到经销商身上,这就造成了市场销售不畅时,许多库存车在经销商手里积压。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正