abs启动时,就完全由abs控制刹车,只有汽车减速后,ABS电脑检测到车轮抱死状态消失,就会关闭主控制阀,使系统转入普通的制动状态下进行工作:
1、ABS只是汽车的速度超过一定以后,才会对制动过程中趋于抱死的车轮进行防抱死制动压力调节;
2、当汽车速度被制动降低到一定时,ABS就会自动中止防抱死制动压力调节。在汽车的速度很低时,车轮被制动抱死对汽车制动性能的影响已经很小,而且要使汽车尽快制动停车,必须使车轮制动抱死;
3、ABS系统本身也有局限性,它仍然摆脱不了一定的物理规律。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动,但如果制动进行得太迟,使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来,仍不能阻止事故的发生。
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