普拉多国六标准:
1、按照环境保护部时间规划,国六标准实施原本分两个阶段实施,第一阶段为2020年7月普及国六A 标准;第二阶段则是2023年普及国六B标准,部分地区则将在2019年7月1日前试点推广国六标准,然在海南省宣布在2018年11月实施国六标准后,河南、山东、河北、天津、北京及广东六省市都将试点时间提前到2019年1月1日,一时之间让中国车市风声鹤唳,尤其让不少大排量车型胆颤心惊;
2、在国内大排量车型中,丰田普拉多称得上独树一帜,因为奥迪Q7遭到中国排量限制政策袭击后,就乖乖的取消4.2LV8发动机,转而主推一款2.0T发动机,现款最大排量也不过才3.0T,但丰田普拉多却在2017年选择停产2.7L发动机,转而主推3.5L发动机,就是为了确保激情澎湃的动力,树立越野之王的品牌形象;
3、然而,在国六标准提前实施高压下,却让这款满含动力诚意的越野车,即将在2019年面临停产结局,因为普拉多除了排量大难以应付环保标准外,更由于高油耗拉低双积分,成为继丰田86锐志和陆巡之后的咖啡法则(CAFC)牺牲品,以后只能通过平行进口方式购买,相对应售价将直线飙升。
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