汽车后桥坏了的影响如下:
1、汽车后桥在使用过程中,尽管人们遵循使用技术条件的规定正确地使用,定期地进行技术维护,但汽车后桥的正常配合特性仍不可避免地会遭到破坏。出现这种现象的主要原因,是由于各种配合汽车后桥的表面在相对运动中产生摩擦,使接触表面产生磨损,其结果是使汽车后桥的形状、尺寸和表面质量发生变化,最后使汽车后桥丧失工作能力;
2、有些汽车后桥在长期使用中,其表面多次产生弹性和塑性变形,又因汽车后桥结构的缺陷和机械加工引起的应力集中,会使汽车后桥局部应力超过金属强度极限而形成显微裂纹或断裂。汽车后桥产生疲劳裂缝或断裂时,一般不对其修复。如果在汽车的运行中受到瞬时冲击载荷时,也可引起汽车后桥的断裂。另外在汽车修理和拆装时的施力和敲击,也会使汽车后桥产生裂缝和断裂;
3、汽车后桥的变形主要有两个原因,其一是汽车后桥在外力作用下产生弹性变形,多次的弹性变形成较大外力作用下的弹性变形,都会使汽车后桥产生少量的塑性变形,即去掉外力后变形仍然存在。其次是由于汽车后桥的残余应力引起的变形。
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