点火线圈频繁烧坏的原因如下:
1、批次备件设计制造问题;造成点火线圈损坏;
2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘;
3、发动机过热, 线圈绝缘漆胶被烤化而失效;
4、火花塞电极间隙过大, 增加点火线圈的负荷, 使高压线圈击穿, 造成短路或断路;
5、高压线断路, 使产生的高压电无路可通, 容易造成高压线圈被击穿。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正