发动机气缸垫坏掉的原因如下:
1、气缸垫质量太差。气缸垫在生产过程中,制作气缸垫的材料不符合质量要求。其气缸垫中所包含的石棉材料分布不均匀,各孔的形状、位置、尺寸精度不够,安装时缸垫受损,在高温高压下,都会使气缸垫的薄弱部分被击穿;
2、气缸盖变形。由于气缸盖在制造过程中存在缺陷,在使用中产生变形,致使缸垫不能被严密压紧。发动机工作时,高压气体从微孔中冲出,将气缸垫冲坏;
3、气缸盖装配不当。在装配气缸盖时,螺母的拧紧力矩过小、各螺母未按对角线的顺序均匀地拧紧,或缸盖螺母拧紧力矩过大引起螺栓产生变形,使气缸垫不能在缸盖与缸体之间被严密压紧,发动机工作时,高温高压气体从气缸中冲出,将气缸垫冲坏;
4、缸盖螺栓松动。由于缸盖螺栓松动,造成缸盖与气缸垫接合面上各处压力不一致,个别部位出现缝隙。发动机工作时,高温高压气体从缝隙中窜出,将气缸垫冲坏;
5、缸套凸肩的突出量过小。由于缸套凸肩的突出量过小,缸盖螺母拧紧后不能使缸盖通过缸垫压紧缸套。发动机工作时,高温高压气体从气缸中冲出,将气缸垫冲坏;
6、缸套凸肩形位尺寸不符合要求,当缸盖压紧后,缸套下移,造成其安装突出量过小,发动机工作时造成气缸垫冲坏故障;
7、缸套凸肩上平面不平整,装配后缸套受压不均,造成缸套密封不严。发动机工作时,高温高压气体从气缸中冲出,将气缸垫冲坏。
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