欢迎来到车爱网,爱车更好生活!
您所在的位置: 车爱网 > 问答 > 正文
  • ?

    汽车是50公里跑四小时省油,还是时速200公里一小时省油?

  • 汽车
  • 车爱网用户
  • 2022-01-05
最佳答案

首先我国高速公路跑不了200公里时速一小时,也不准跑50公里时速,所以这个不好回答。但是我可以说说高速120和国道跑60至80的时速的油耗情况。

以卡罗拉1.2t车型为例,从另一城市到另一城市,导航提示走高速路是345公里,用时大约3小时47分,不走高速,大约381公里,用时8小时41分,高速过路费大约156元。国道不收费。

前些年我正好跑过这样的路,345公里跑高速,大概半箱油这样,我也跑过国道,跑了接近9个小时,时速在60至80之间,耗油确实比跑高速大一点,但是用油量也差不多。多用一个油这样。

跑高速100到120时速,瞬时油耗5.5到7.5左右,而跑国道60到80时速,瞬时油耗再4到6左右,所以平均起来油耗也基本是差不了多少的,最多一小格而已。所以120的时速和60的时速跑,当然是60时速省油,特别是小排量的汽车,大排量的汽车还是跑120省油。

虽然60时速省油,但是时间花的多,时间多了,那发动机工作时间也长,自然油耗也会增加,花的时间最少是跑高速的1.2倍。所以跑的时间长,发动机工作久。所以油耗是会比跑高速多用一小格的。

但是高速公路要收过路费啊,以卡罗拉为例,过路费基本上与油费差不多,以上面的里程数为例,要花100多的过路费,按照现在的油费来算,100元加92号汽油可以加17升这样,17升跑高速可以跑200多公里了,17升就算是跑国道也是可以跑200多公里了。

所以综合来看两者花费的钱是差不多的,特别是时间就是金钱啊,自然是跑高速划得来了。除非你的时间不值钱,亦或是沿途有美丽的风光,那样就无所谓了。

但是你找一条不限速又不收费的道路,小排量汽车跑50时速四小时比跑200公里时速一小时省油,如果是大排量汽车,跑50时速四小时比跑200时速一小时省油。

相关问题

东风景逸x3二手车价格

2017款的景逸X3最低价是2.74万,车子要是和新的差不多要3万左右。二手景逸X3怎么样优点:油耗令人舒心,性价比较高,空间比较大,外观时尚,美观不错。缺点:刹车太软,屁股有点难看,声音大。总的来说,东风景逸X3是一款性价比较高的二手车,具有较低的维修保养成本和良好的性能表现。景逸X3前五年平均保值率分别为:58.8%,48.9%,43.3%,38.7%,34.5%;保值率在紧凑型SUV之中排第

汽车| 2024-09-01

揽巡和揽境哪个值得买

个人推荐揽巡。首先,揽巡的空间更大,足以满足2座或5座需求的家庭用户。此外,揽巡的动力更强劲,搭载2.0T涡轮增压发动机和7档湿式双离合变速器,性能表现优异。不仅如此,揽巡的外观设计更加炫酷,前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的使用,使其行驶更加平稳舒适。与揽境相比,揽巡在油耗方面也有优势,更加节能环保。再看看价格:揽巡: 硬派大五座,车长4949,可选排量330/380, 落地25万左右。揽境

汽车| 2024-09-01

便宜的电车新能源汽车有哪些

宏光MINIEV,长安逸动EV460,比亚迪秦PLUS,埃安AION Y,零跑T03,小蚂蚁,荣威Ei5,奔奔E-Star,欧拉好猫等都是比较便宜的电车,而且性价比也比较高。些车型在价格上具有高度的竞争力,并且在车辆性能和实用性方面也毫不逊色,是经济实惠且可信赖的新能源汽车选择。每一个人对每辆车的驾驶感受不同,选择车辆还需亲身驾驶体验,选择最适合自己的车。

汽车| 2024-09-01

零首付车型有哪几款车

除某些豪华车型以外,大部分车型都可以采用0首付分期付款进行购买。市场上主流的0首付车型代表有: 1、宝马X3; 2、奥迪Q5L; 3、雪铁龙C3-XR; 4、特斯拉Model 3; 5、哈弗M6 PLUS; 6、领克01 PHEV; 7、比亚迪汉; 8、埃安S; 9、哈弗H6; 10、日产轩逸等车型。奥迪: A3、A4、A5、Q3、Q5等。宝马: 1系、3系、5系、X1、X3等。奔驰: A级、C级

汽车| 2024-08-30

五菱宏光s3轴距是多少

轴距为2800mm。五菱宏光S3的长宽高分别为4655mm/1735mm/(高配1790mm),轴距为2800mm。从尺寸上看,它定位于中型SUV,这是当前市场上非常火爆的车型之一。此外,它还是一辆7座SUV,这一点为它带来了很大的竞争优势。内饰方面,五菱宏光S3内饰设计较为简明,整体显得十分舒服。该车方向盘外观看起来非常好,采用塑料材质,视觉效果不俗。看一下中控,采用8英寸中控屏进行装饰,让内饰

汽车| 2024-08-26

萝卜快跑哪些城市有

目前,萝卜快跑已经在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、成都、长沙、合肥、阳泉、乌镇等地“开跑”,并在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。虽然目前萝卜快跑无人驾驶处于测试阶段,逐步推广无人驾驶,给社会和从业者足够的适应时间,避免短期内出现过于剧烈的冲击;应关注其对民众生活的影响,平衡科技进步与民生福祉。要探索传统出租车、网约车公司与无人驾驶服务提供商之间的合作共赢新模式。其

汽车| 2024-08-26