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2022-01-05
皮带有传动皮带和正时皮带之分，而传动皮带吱吱响一般有以下几种情况。
1.发动机皮带或者各转动轮上有异物旋转时发生干涉产生异响，磨一段后异物掉落或被磨得就不在响了。这些异物是通过发动机底部或者轮拱密封不良进入泥浆。比如之前某车型的泥浆门就存在泥土进入到发动机掉到皮带轮上产生异响。
2.皮带张紧器故障。发动机上有一个皮带张紧器，通过工具调节皮带张紧器来安装拆装皮带。如果这个皮带张紧器磨损则对导致运转时发出吱吱声。这个张紧器故障有时不是时时有声音，而是达到一定调节时才会产生。比如急加速或者空调运转时，这是负载突然变大时尤其明显。我们可以通过挂入倒挡一边踩住刹车，一边加油至2千转左右来回控制转速，如果张紧器有故障一般都会发出声音。
3.皮带正常磨损或者被动损坏。皮带说到底还是橡胶制品。其也会老化出现裂纹，当皮带槽出现裂纹时旋转不规则就会有声音。还有一种比较特殊的就是皮带被外力损坏。我就曾见过发动机压缩机皮带轮被石头撞裂导致皮带运转跳动刮伤导致异响。
现在的车型皮带已经很少需要手动调节预紧力。老车型有专门调节皮带预紧力的机构。判断皮带预紧力是否正常，正规是通过专用拉码进行拉力测试。不过一般修理店都是凭感觉进行检查。通过用拇指用力压皮带条，压力大概10kg左右，若是皮带的压下量有10mm左右，则可以判断皮带的张力合适。或者摆动皮带可以旋转90度左右皮带张力合适。
有些车型正时是皮带带动不是链条。正常情况下，正时皮带运转声音是比链条要小声，但正时皮带是需要定期更换，不像链条终身免维护。皮带损伤也会导致异响。
如果不是知道自己车型是正时皮带还是正时链条。这里告诉大家一个小技巧。正时链条是需要机油润滑散热，而正时皮带正换相反。其表面禁止沾油。所以正时链条其正时盖是一体全密封。而正时皮带车型其实分上下两层。上层为塑料盖。方便我们拆装更换检查皮带。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
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30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
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