用肉眼区分前驱车和后驱车最简单的方法是看前轮与前车门的距离,如果前轮与前车门的距离很近,那大概率是前驱车,如果前轮与前车门的距离比较远,那大概率是后驱车,因为后驱车的发动机是纵置的。
后驱车的前悬一般很短,并且发动机舱很长。
后驱是一种比较合理的驱动方式,后驱车的前轮只负责转向,后轮负责驱动汽车前进,前轮和后轮各司其职互不干涉。
大部分豪华车和运动型汽车都会采用后轮驱动的方式。
后驱车的发动机是纵置的,变速箱也是纵置的,这样做的好处是可以将整个动力总成向后移,这样可以平衡车身的前后配重比。
对于后驱车来说,将车身的前后配重比做成50比50是不难的。
如果换成是前驱车,那就很难了。
前驱车的发动机和变速箱是横置的,所以前驱车的车头是比较重的。
车头比较重是不利于操控的。
前驱车在快速过弯时很容易出现推头现象。
如果将车身的前后配重比做成50比50,那在快速过弯时可以避免转向过度和转向不足现象。
这也是大部分运动型汽车采用后轮驱动的原因。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案,一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起,比如大众,奥迪等,只要把按键向加热的方向一推,后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上,一般在后风挡玻璃加热按键附近,或者二者合二为一,即按下后视镜加热键后,后视镜和车辆后窗同时加热,以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
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