手动挡车辆驾驶应该达到什么样的程度?身为一名拥有10年手动挡车辆驾驶经验的老司机,我认为,车主开手动挡达到的熟练程度应该与自动挡驾驶无异。手动挡车辆驾驶的精髓就是勤换挡,手动挡车辆的离合器,其作用有两个:一个是换挡,另外一个是方便堵车行驶。
题主的做法为什么不可取?像题主所述,手动挡车辆在拐弯时,挂二档担心熄火,于是二档踩离合器,车辆依靠自身的惯性过弯道,这种方法可行吗?可行,毕竟可以较低的车速顺利且安全的转弯。但是,如果始终保持这样的驾驶习惯,车主开车很累,并且很不舒服。
车辆驾驶疲惫
首先,在过弯道的时候,车主始终保持踩离合器的姿势,踩离合器是一件很无聊也很消耗体力的工作,长时间踩离合器,左脚容易发麻,并且车主无法做到全身轻松的驾驶,整个驾驶过程会感到非常疲惫,久而久之,车主便会换车,把手动挡更换为自动挡的想法犹然而生。
踩离合过弯道,不安全,并且离合器会磨损
在过弯道的时候,如果始终踩离合器,这种情况下,车辆会处于动力完全中断的情况,车辆在行驶过程中,出于安全的考虑,我们不建议车主这样驾驶,毕竟动力中断,车主在极端情况下,无法踩油门加速,容易引发安全事故。
另外,车主出弯道以后,此时车速同样比较低,在二挡的情况下,如果太快松离合器,车辆发动机转速会被拉的很低,发动机有熄火的风险,如果缓慢松离合器踩油门踏板,离合器经受的摩擦磨损会比较剧烈,进而影响离合器使用寿命。
过弯道最正确的驾驶方法?车主正确的做法就是,在拐弯时,如果感觉弯道很大,车速太高,此时应该减速,2挡情况下,发动机有熄火的风险,车主应该迅速将变速器档位切换至1挡,具体的切换方法为,踩离合器到底,2挡直接挂1挡,而后松离合器,很多人担心,2挡降1挡,车辆会产生比较大的顿挫感,大家请放心,如果车速比较低,车辆是没有任何冲击感的。
手动挡车辆离合器的作用下面给大家介绍一下离合器的作用:换挡和堵车行驶
手动挡车辆在行驶过程中,发动机、变速器、轮胎乃是刚性连接的,如果此时换挡,必须要切换发动机和变速器的连接,使得变速器输入端的扭矩始终为零,否则,变速器会出现打齿的声音,而离合器位于发动机和变速器之间,发动机的动力由离合器传输至变速器,离合器踩到底后,发动机和变速器的动力便会完全切断,在换挡时,车主一定要踩离合器。
在堵车行驶的时候,车辆速度都很低,车速在0~10km/h不等,这种情况下,发动机对应的转速也很低,出现嗡嗡的异响,车辆有时候甚至会出现熄火的情况,所以,车主们一般都会挂1挡,离合器半联动行驶。
离合器的功能仅限于此,如果有任何问题,可以私信“小编”,专业的汽车工程师为您解疑答惑!
(中华网汽车 auto.china.com 原创 )
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