发动机缸盖变形可用磨削法来修整,但每次磨削缸盖厚度有所变薄,燃烧室容积变小,压缩比增大,从而引起发动机的爆燃。或者直接更换新的发动机缸盖。 缸盖变形会出现烧机油,动力下降,油耗增高等问题。合金缸盖遇到温度高时;缸盖螺栓紧固力矩不均时;汽缸垫大面积烧蚀时;其他外力造成都会造成缸盖变形。
缸盖坏了的问题如下:
1、在行驶中常感到发动机无力,提速困难。缸盖和缸体接缝处或者局部出现漏气声;
2、发动机发动后某1个缸或某2个缸不工作,发出“蓬、蓬”的声音。散热器不断缺水和散热器加水口冒气泡,或在冷却水表层有油珠;
3、拔出机油尺观看机油,机油呈乳白色。排气管不断有水珠流出;
4、发动机水温过高。气缸垫严重损坏时,不仅发动机动力下降严重,有时甚至无法启动。一般出现这样的故障时更换气缸即可,机油也一并更滑。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正