一键启停对车还算可以:
1、堵车时关闭启停。走走停停的路况真心不适合打开自动启停,且不说启动带来的发动机抖动,就节油效果而言也可以忽略不计,因为反复启停不仅加大了油耗,还会增加发动机负担;
2、上下坡关闭启停。发动机在坡道启停时,发动机停止再次启动的时候需要一点点时间,这也就意味着不能及时提供制动力,车辆就会出现松开刹车时溜车的现象,危险也会随之加大,所以上下坡要关闭这项功能。不过如今的车辆对坡道都能进行侦测,如果下坡坡度太陡,上坡超过12%,自动启停就会临时自动关闭;
3、空调制冷时关闭启停。当发动机转速停止时,为了保护电瓶,空调也会随之停止制冷功能,此时只是吹风而已,炎热的夏季,2、3分钟车内就会很热,发动机很快会重启,这就直接导致发动机来来回回重启好几次,真的是得不偿失;
4、涉水时关闭启停。车辆涉水的时候,车速相对都很低,此时一旦踩了刹车,自动启停就会介入,发动机就会停止工作,那么排气管此时是负的大气压,会导致水流入到排管,如果再次启动,发动机离报废也就不远了;
5、低速泊车时关闭启停。虽然说车辆在倒挡的情况下启停技术是不会启动的,但是反反复复几次进出车位,尤其是倒车入库或是进停车位的时候,车辆调整距离时遇到了发动机停止,且每一次调整就会启动一次启停。
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