给汽车空调加注氟利昂,有高压端加注法和低压端加注法两种。
低压端加注法加注的是气体,加注的速度慢。
低压端加注法的步骤如下:
第一步、把歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上。
第二步、打开制冷罐,拧松中间注入软管的螺母,会听到制冷剂蒸气的流动声,之后再拧紧螺母,排出软管中的空气。
第三步:打开低压手动阀门,让制冷剂进入制冷系统。压力值达到0.4MPa时,可以关闭手动阀。
第四步:启动发动机,打开空调,把风速和温度都调到最高,打开歧管压力表的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直到达到规定值即可。
这时候,系统内的低压应在0.147~0.192MPa,高压压力应为1.37~1.67MPa,这才是正常值。
高压端加注法,适合经过检漏、抽空后的加注,而且这种方法不能离开压缩机,要求制冷剂罐要求倒立,使用的频率低,在这里就不做过多赘述。
氟利昂对大气的破坏力较大,使用氟利昂的产品会越来越少,直到全部淘汰。
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