国产普拉多的发动机实际排量为3456毫升,国产普拉多使用了一款代号为7GR-FKS的3.5升v6自然吸气发动机。
这款3.5升自然吸气发动机的最大功率为206kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术和混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
at变速箱的换挡平顺性比较好,这种变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。
国产普拉多的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了四连杆非独立悬架。
双叉臂悬架是一种很高级的悬架,这种悬架有两个叉臂,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架可以提高车子的操控性和舒适性。
普拉多是一款硬派越野车,所以后悬架使用非独立悬架是很正常的,非独立悬架是硬派越野车的标配。
非独立悬架的结构简单,可靠性耐用性比较好,这种悬架可以让汽车应对更加恶劣的路况。
国产的新款普拉多搭载了分时四驱系统,这种四驱系统可以让驾驶员切换驾驶模式。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正