扭矩和马力是发动机两个重要的性能参数,扭矩是用来衡量发动机做功一次能够输出多大力矩的。马力其实就是发动机的功率,功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的,功率与转速是正比关系。
扭矩越高,发动机的功率也是越大的。
当然,功率也与转速有关系。
发动机的转速越高,发动机单位时间内做功的次数也是越多的。
功率越高的发动机性能越强,但是油耗也越高。
提高发动机功率的方法有很多种,但是最直接的方法就是涡轮增压技术。
涡轮增压可以在不提高发动机排量的基础上增压发动机的进气量。
我们都知道,发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的,如果增加了进气量再相应增加喷油量,那就等于增加了燃料的量。
燃料的量增加了,那每次燃烧会释放出更多的能量,这样可以提高发动机的动力。
需要注意,动力提高了,发动机的油耗也会提高的。
发动机无法在提高动力的同时降低油耗或者维持油耗不变,这是不可能的。
很多小排量发动机都在使用涡轮增压技术,这样可以确保发动机有足够的动力和较小的排量。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正