dct变速箱是自动变速箱,dct变速箱是双离合变速箱,这种变速箱是一种比较常见的自动变速箱。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。
干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。
干式双离合变速箱的换挡速度更快,传动效率也是更高的。
湿式双离合变速箱的可靠性稳定性更好,并且这种变速箱可以承受更高的扭矩。
所以湿式双离合变速箱的可靠性稳定性是更好的。
但是湿式双离合变速箱的结构更加复杂,并且成本也是更高的。
汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是at变速箱,另一种是cvt变速箱。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
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\"烧机油\"是指发动机在使用过程中,机油进入到发动机的燃烧室内参与燃烧,导致机油减少的现象。这种现象通常是由于发动机的密封部件磨损、油路堵塞或活塞环磨损等原因引起的。现代领动的1.6L自然吸气发动机在正