m挡是手自一体变速箱里带的手动模式。
现在大部分车型搭载的自动变速箱都配有手动模式。在变速杆上标有一个m,把变速杆拨到m位置,就可以人为控制变速箱的加减挡。有些车型会配有方向盘换挡拨片,切换到m模式后,也可以通过方向盘换挡拨片来控制挡位的加减。
有些人认为自动变速箱的手动模式与手动挡变速箱是一样的,其实这是错误的。手动变速箱可以人为的直接选择某个挡位,但是自动变速箱的手动模式不行。自动变速箱的手动模式只能人为控制加挡减挡,并不能直接选择某个挡位。
并且自动变速箱tcu在检测到驾驶员的不合理操作时,并不会去执行驾驶员的操作。所以自动变速箱的手动模式并不能等同于手动变速箱。
现在的自动变速箱汽车都会有手动模式,手动模式是为了让驾驶员在特殊情况使用的。例如在上坡时,需要挂到较低的挡位,那就可以用手动模式加到二挡或三挡,这样变速箱就不会自动升挡了。还有在下坡时也能用到,下坡需要利用发动机制动,这时候可以减挡到比较低的挡位,这样变速箱也不会自动升挡了。
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