气门弹簧折断的原因,除了制造上存在缺陷外,若使用方法不当也可能使其遭受早期损坏:
1、弹簧表面有麻点和腐蚀坑。若因保管不当等原因,而使弹簧表面损伤时,在蚀坑处即易引起应力集中,最终导致弹簧疲劳折断;
2、弹簧两端面与弹簧中心线歪斜。气门弹簧的两个端面若与弹簧中心线不垂直,则弹簧长期在高速下工作,易使金属材料因疲劳而折断;
3、气门导管或凸轮轴轴承松动。使用中若发生气门导管窜动现象,即有可能导致气门弹簧在被压缩时,因受弯曲应力的作用而折断。凸轮轴轴承松动,会引起气门弹簧产生共振,也会促使其寿命缩短;
4、操作不当。发动机在运行过程中,若转速经常性突然变化(例如频繁而突然地增大和减小油门等),即会使弹簧被压缩和伸张的频率突然猛增,导致其疲劳折断。
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