汽车的三角窗,很多人还没有听过这种说法,实际上指的就是汽车两侧的一块形状是三角形的车玻璃。这部分结构其实很多人都会忽略,也没有人认真想过,这到底是用来做什么的,而且既然是窗户,为什么打不开呢?
下面首先说一下三角窗的主要作用:它主要是可以避免前侧挡风玻璃的过度倾斜带来的双侧盲区的问题,能够开阔驾驶员的视野。虽然这类设计对于开阔视野有很大的帮助,但是随着技术的发展,也有了更好的处理方法,所以三角窗的设计在新车型上保留地越来越少,但还是会常常见到。
还有人说三角窗的设计取材于三角结构最为稳定,是为了强化车体结构而设计的,其实也没有错,但是还是随着技术的进一步发展,它的强化车体结构的功能已经被大幅度削弱了,而且还有一条副支柱,由于它的存在可能会在撞击过程中对驾驶员造成二次伤害。抛开撞击所引发的安全问题的担忧,这部分结构还会破坏整体的美感,所以这也是三角窗渐渐消失的另一个主要原因。只要前挡风车窗的可视范围足够,驾驶员就不需要通过三角窗去增加额外的视野,所以前三角窗就慢慢变成了封闭式,直到被彻底去除。
虽然三角窗设计慢慢变少,是因为技术的逐步发展,但各位车主是否留意过大多数的车膜都会在车窗上开一扇“三角窗”呢?一种是装在后门上的,这样可以使得玻璃在升降的过程中更加稳。另一种是安装在c柱上的后固定三角窗,主要起到美观的作用,同时还能增加后座的采光程度以及满足乘员的视野要求。
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