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2022-01-05
实话实说，现在法系车在国内的确卖的不咋的，销量连年走低，早已没了当年神龙富康的辉煌。
和日系车对发动机技术的偏执一样，法国人对自己的半独立悬挂也有始终如一的热爱。法国人认为自己已经掌握了半独立悬挂的精髓，而且在调校方面，也是要强于其他品牌的非独立悬挂的。其实事实也是如此，不论是早期进入中国的神龙富康，还是现在的标致，它们在悬挂上的确有着过人之处。
不过，法系车却是弄错了一点，国人对于车的认知程度，可不是仅仅追求一个舒适度那么简单。我们来看，国内都有那些车搭载的是板悬，一般来说都是mpv这种定位比较低的面包车或者小货车。你说你一个定位比较高的轿车，用一个板悬是不是就有些说不过去了。而且，中国人比较好面子，花了那么多钱却买到一个货车悬挂，你觉得国内消费者会买账吗？纵然你法系车的调校犀利，那又如何？
其实法系车在国内遇冷，其板悬可能仅仅是一方面，更重要的是在性价比上。法系车定价偏高已是大家公认的事实，但现在国内自主品牌来势汹汹，你还要再高傲的依照老路子是不是就有些落伍了。如今，同价位的车，你既没有性价比，又没有什么独特的黑科技，想要凭借浪漫和板悬就拿下中国的汽车市场，未免有些太异想天开了。所以，法系车卖的不好，国人鄙视板悬是一方面，更重要的是法系车固执己见，不愿去改变。
不需要。后视镜加热功能控制键一般有两种设计方案，一种是和电动后视镜调节功能键组合在一起，比如大众，奥迪等，只要把按键向加热的方向一推，后视镜加热就启动了。另一种是设置的空调控制面板上，一般在后风挡玻璃加热按键附近，或者二者合二为一，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除雨水、除霜、除雾的作用。
山东盛瑞品牌。幻速S7的物理按键较少，大部分都可以在大屏幕上操作，变速箱使用了山东盛瑞8AT，这款变速箱虽然是国产品牌，但凭借其尺寸小、成本低的特点，被众多中国品牌如陆风、众泰等所青睐。需要强调的是第二代产品，平顺性和换挡逻辑都得到很好的改善，而且还支持雪地、经济等驾驶模式可以选择。幻速S7搭载一台1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达到220牛·米，但这款车的重量达到了1.7吨，底盘采
纯电。小米SU7作为小米品牌的第一款纯电车型，超跑的线条设计，非常年轻化和运动感。特别是颜色非常明显，各种靓丽的色彩，无论走到哪里都非常让人眼前一亮。小米SU7搭载的是比亚迪的磷酸铁锂电池，而SU7 Max/Pro搭载的是宁德时代的三元锂电池;电机方面，SU7搭载的电机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率为220kW，而SU7 Max/Pro搭载的电机来自苏州汇川联合动力系统股份有限公司，功
合资车。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta就是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，有“
30~60万。奔驰斯宾特商务车，是MPV中尺寸和空间最大的车型，同时也是消费者改装和定制最多的车型。车顶豪华天幕顶灯三色可调节，搭配星空氛围灯，与隐私玻璃+行政窗帘，加强车内氛围感和娱乐感。前方电动升降50寸曲屏网络电视隔开司机和乘坐舱，并连接车内配置的KTV点歌系统、阿尔派5.1炫酷环抱式音响，娱乐性特别强。这款商务车也是当之无愧的王者。不仅动力突出，还内置语音唤醒功能、集成式控制屏等多套行车安
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